من طرف fares الإثنين أبريل 26, 2010 4:10 amهل السيارة تاكل زيت ؟
بالميكانيكا الجواب نعم
لكن كيف
عند احتكاك البستن مع جدار الماكينة في السلندر ونتيجة سرعة الدوران والحرارة
او بحسب نقص الزيت او نوع المحرك والحقيقة اهناك اسباب كثيرة منها نوع السيارة او حتى اذا كانت قديمة
المهم هناك عند تاكل السلندر الي هو الأسطوانه يتسرب الزيت الى البستن ويحترق مع البترول الداخل في البستن والذي يفترض ان يكون الزيت فقط للتبريد ولا يدخل في البستن
والبستن يحتوي على شنابر رنقات حماية من دخول الزيت وشنبر زيت تبريد وهو الثالث للزيت
لكن ماذا يمكن فعلة بعد ان عرفنا ان السيارة تحرق زيت
الجواب تبقي محتاجة خراطةوالخراطة بحسب الاحتكاك الموجود في الماكينة
المهم الخراطة ممكن تكون رقم 1 او 2 او 3 يعني سعة المكبس بتتغير على حسب الخراطة والمطلوب منك تشتري بساتن من هذي الأرقام في الوكالة هناك استندرد الوكالة وهذي الأرقام
هذا اذا كانت سيارت عادية يعني يباني او امريكي او كوري لا سمح الله
وهناك نوع من السيارات مثل الألماني لا تحتاج خراطة
انا اقول ان لجواب ان الألماني وبعض السيارات يتبدل السلندر كله من داخل الماكينة ويدخل السلندر بطريقة الهيدروليكية ةالي غالبا ماتتوفر في الكراجات العادية
وبطريقة تسمى الشحط يعني ضغطها بقوه حتى تثبت
بالميكانيكا الجواب نعم
لكن كيف
عند احتكاك البستن مع جدار الماكينة في السلندر ونتيجة سرعة الدوران والحرارة
او بحسب نقص الزيت او نوع المحرك والحقيقة اهناك اسباب كثيرة منها نوع السيارة او حتى اذا كانت قديمة
المهم هناك عند تاكل السلندر الي هو الأسطوانه يتسرب الزيت الى البستن ويحترق مع البترول الداخل في البستن والذي يفترض ان يكون الزيت فقط للتبريد ولا يدخل في البستن
والبستن يحتوي على شنابر رنقات حماية من دخول الزيت وشنبر زيت تبريد وهو الثالث للزيت
لكن ماذا يمكن فعلة بعد ان عرفنا ان السيارة تحرق زيت
الجواب تبقي محتاجة خراطةوالخراطة بحسب الاحتكاك الموجود في الماكينة
المهم الخراطة ممكن تكون رقم 1 او 2 او 3 يعني سعة المكبس بتتغير على حسب الخراطة والمطلوب منك تشتري بساتن من هذي الأرقام في الوكالة هناك استندرد الوكالة وهذي الأرقام
هذا اذا كانت سيارت عادية يعني يباني او امريكي او كوري لا سمح الله
وهناك نوع من السيارات مثل الألماني لا تحتاج خراطة
انا اقول ان لجواب ان الألماني وبعض السيارات يتبدل السلندر كله من داخل الماكينة ويدخل السلندر بطريقة الهيدروليكية ةالي غالبا ماتتوفر في الكراجات العادية
وبطريقة تسمى الشحط يعني ضغطها بقوه حتى تثبت
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط] سيارات ماجد بوجسوم البدر
